【預披露】畢節高鐵客運樞紐中心

廣告位合作經(jīng)營(yíng)招商

一、項目概況

畢節高鐵客運樞紐中心是成（都）貴（陽(yáng)）客運專(zhuān)線(xiàn)的一級站點(diǎn)，位于貴州省畢節市金海湖新區，總投資約14億元，總用地面積約225畝，總建筑面積為15.16萬(wàn)平方米，采用BOT EPC 政府補助模式建設。該項目是推進(jìn)畢節市交通“大動(dòng)脈、中動(dòng)脈、小動(dòng)脈”外聯(lián)內通、打造“大進(jìn)大出、暢通無(wú)阻”的綜合交通樞紐和現代物流中心重要節點(diǎn)，是融入成渝、黔中、滇中2小時(shí)經(jīng)濟圈的關(guān)鍵一環(huán)，對畢節試驗區打造川滇黔三省結合部區域性中心城市具有里程碑的意義，作為畢節市門(mén)戶(hù)形象窗口，是廣大商家投放產(chǎn)品廣告的首選之地。

畢節高鐵客運樞紐中心交通條件良好，南側通過(guò)碧陽(yáng)大道快速連接畢節中心城區，距離約16公里；東側連通飛雄機場(chǎng)，距離僅6.5公里；項目距離畢節東收費站僅3.9公里，可直通杭瑞高速公路。項目的建設，將形成畢節“雙百”城市建設的紐帶，使畢節的七星關(guān)區、大方連接在一起，形成合力發(fā)展。作為畢節市交通樞紐要塞，聚集大量人流車(chē)輛，隨之的廣告效應價(jià)值大大高于其他的區域。

畢節高鐵客運樞紐中心分兩期建設，一期為樞紐中心主體部分，包括站前廣場(chǎng)、公交樞紐、長(cháng)途客運樞紐，現已完工并投入使用，本次預披露廣告招商為一期建設；二期為配套服務(wù)部分，民族文化廣場(chǎng)、銜接城市公園，目前籌備建設中。

畢節高鐵客運樞紐中心作為畢節市唯一大型綜合交通樞紐中心，集成了高鐵客運、城市公交、長(cháng)途客運、有軌電車(chē)、旅游巴士、出租車(chē)、社會(huì )交通等多種交通方式，并將它們有機連接，使快捷便利的交通優(yōu)勢在此得到充分體現。2019年12月16日，成貴高鐵正式開(kāi)通，畢節高鐵客運樞紐中心投入運營(yíng)。現在，每天有近百列高鐵在畢節高鐵站?？?，每日有1-3萬(wàn)名旅客由此換乘交通工具出入。另外，公交樞紐已開(kāi)通9條（規劃15條）公交始發(fā)線(xiàn)路，可直接到達畢節市區的各個(gè)角落；長(cháng)途客運樞紐目前已開(kāi)通20余條（規劃88條）長(cháng)途客車(chē)線(xiàn)路，可通達畢節各個(gè)鄉鎮及周邊主要城市；畢節旅游集散中心設置在站前廣場(chǎng)地下一層出站大廳，由旅游局、旅投集團設置專(zhuān)業(yè)接待，直接面向畢節所有旅游景區。

便利的交通、良好的形象、穩定的人流、完善的配套，加之政府對樞紐中心周邊商業(yè)巨大投入和精心打造，畢節高鐵客運樞紐中心必將帶來(lái)巨大的人流、物流、信息流及商貿交往，必定成為畢節最重要的交通樞紐、最重要的對外展示窗口、最重要的旅游集散地和核心的商業(yè)綜合體，是廣告的投放的黃金地段。

二、項目一期工程

項目一期工程為樞紐中心主體部分，主要包括站前廣場(chǎng)、公交樞紐和長(cháng)途客運樞紐三大部分，投資約10億元，占地174畝，總建筑面積約11.79萬(wàn)㎡。

1、站前廣場(chǎng)

站前廣場(chǎng)總建筑面積約8.14萬(wàn)㎡，地上一層，地下一層。站前廣場(chǎng)和站前廣場(chǎng)地下商業(yè)中心是樞紐的主體部分，位于樞紐的中軸線(xiàn)上，與高鐵站房的中軸線(xiàn)重合。站前廣場(chǎng)地下空間和站前廣場(chǎng)銜接了站前路和畢節高鐵站，站前廣場(chǎng)以綠植花海、帶形鋪裝、下沉庭院及景觀(guān)小品等打造了一個(gè)地勢開(kāi)闊、景觀(guān)優(yōu)美、便民親民的開(kāi)放式廣場(chǎng)。站前廣場(chǎng)地下空間與站前廣場(chǎng)的通過(guò)下沉庭院相結合，營(yíng)造出濃厚的商業(yè)氛圍，燈箱廣告、高桿廣告、墻體廣告等廣告媒體布局在視野開(kāi)闊、人流集中的地點(diǎn)，廣告資源豐富且價(jià)值高。

2、公交樞紐

公交樞紐建筑面積約1.68萬(wàn)㎡，地上三層。公交樞紐位于站前廣場(chǎng)西側，以二層的連廊與站前廣場(chǎng)地下空間、高鐵站房實(shí)現無(wú)縫銜接，即“零換乘”。公交首末站布置在公交樞紐內院，公交流線(xiàn)與高鐵、長(cháng)途、社會(huì )換乘流線(xiàn)不形成交叉，并將一部分樞紐的內部人流引至公交樞紐一側。公交樞紐內供旅客換乘候車(chē)使用的空間寬敞明亮而緊湊，并與商業(yè)空間緊密結合，商業(yè)區域可靈活布置各種商業(yè)、餐飲、娛樂(lè )等業(yè)態(tài)，穿插各種廣告媒體資源。

3、長(cháng)途客運樞紐

長(cháng)途客運樞紐建筑面積約1.97萬(wàn)㎡，地上三層，地下一層。長(cháng)途客運樞紐位于站前廣場(chǎng)東側，首層與站前廣場(chǎng)地下空間、高鐵站房實(shí)現無(wú)縫銜接，即“零換乘”。長(cháng)途客運車(chē)輛?？吭?/span>長(cháng)途客運樞紐內，流線(xiàn)與高鐵、公交、社會(huì )換乘流線(xiàn)不形成交叉，并將一部分樞紐的內部人流引至長(cháng)途客運樞紐一側。長(cháng)途客運樞紐內提供旅客換乘候車(chē)使用的空間以及旅游集散中心，并設置多個(gè)商業(yè)空間，商業(yè)區域可靈活布置各種商業(yè)、餐飲、娛樂(lè )等業(yè)態(tài)，便于經(jīng)營(yíng)調整穿插各種廣告媒體資源。

三、項目廣告位

高速鐵路正在改變中國“經(jīng)濟版圖”，給多個(gè)行業(yè)帶來(lái)巨大商機。作為廣告新寵，高鐵站傳媒廣告深刻影響著(zhù)主流人群的消費選擇，提升了參與品牌的發(fā)展速度和高度。畢節市高鐵樞紐中心（包含公交樞紐、客運樞紐、站前廣場(chǎng)樞紐）廣告資源豐富且優(yōu)質(zhì)，有LED高清大屏、戶(hù)外高桿、戶(hù)內外燈箱等各種不同的媒體形式，在人流同行區域以不同的形式吸引行人的聚焦。在整個(gè)高鐵樞紐中心內合理布局各種廣告資源，初步預估年產(chǎn)值2000萬(wàn)元左右。

四、廣告招商

為了適應當下廣告媒體經(jīng)營(yíng)模式的發(fā)展，本著(zhù)專(zhuān)業(yè)人做專(zhuān)業(yè)的事情為出發(fā)點(diǎn)，以做優(yōu)畢節市門(mén)戶(hù)窗口廣告資源為目的，基于合作雙方互利共贏(yíng)的基礎上，畢節市高鐵樞紐投資運營(yíng)有限公司將畢節高鐵樞紐中心內廣告經(jīng)營(yíng)面上社會(huì )公開(kāi)招募合作單位，希望廣大廣告經(jīng)營(yíng)單位咨詢(xún)洽談。

本次招標要求：

1、本次招募的廣告經(jīng)營(yíng)合作單位負責經(jīng)營(yíng)的廣告區域為：畢節市高鐵樞紐中心內已建成的對外經(jīng)營(yíng)的廣告位以及未來(lái)增設的廣告位。

2、合作經(jīng)營(yíng)模式：本次招商的合作經(jīng)營(yíng)模式不限于以下三種，可根據自身需求提出其他合作模式。

（1）固定承包模式：按照每年固定承包費用進(jìn)行報價(jià)，填寫(xiě)支付方式、遞增方式。

（2）保底抽成模式：樞紐公司收取一定的保底費用按照廣告運營(yíng)營(yíng)收固定提點(diǎn)

（3）委托經(jīng)營(yíng)模式：意向投標人作為樞紐公司委托廣告運營(yíng)商提取固定或一定的比列的管理費。

3、意向投標人在意向報價(jià)之前已對樞紐中心廣告位布局等進(jìn)行現場(chǎng)勘查，保證對所提供報價(jià)真實(shí)有效。

4、意向投標人需具備相關(guān)廣告經(jīng)營(yíng)資質(zhì)及運營(yíng)經(jīng)驗。

5、請意向投標人認真填寫(xiě)如下意向報價(jià)表。

五、聯(lián)系方式

歡迎廣大意向承租方來(lái)電咨詢(xún)和洽談！

聯(lián)系人：魯經(jīng)理 13639263184 

本項目現階段為預披露，僅對項目進(jìn)行推介，接受意向承租方咨詢(xún)和洽談，以上介紹中的數據僅供參考，最終實(shí)際數據以正式披露為準。